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蒙华铁路湖北段开始铺轨 预计明年底正式通车

2018-06-29 19:53:48
  “预备,下放。”6月29日10时38分,随着中铁十一局工作人员一声令下,一块长25米的轨排缓缓放置在蒙华铁路襄州车站路基上,拉开了蒙华铁路湖北段铺轨的帷幕,也掀起了这条煤运通道南北同时铺轨的建设高潮。

  蒙华铁路是世界上一次建成最长的重载煤运铁路,起自内蒙古鄂尔多斯,途径内蒙古自治区、陕西省、山西省、河南省、湖北省、湖南省,终到江西省吉安市,共跨7省区17市,全长1800余公里,全线设车站80座,规划输送能力超过2亿吨/年。该项目建成后,对构建我国“北煤南运”铁路新通道,促进沿线经济社会发展尤其是长江经济带建设具有重要意义。

  中铁十一局三公司副总经理罗力军介绍,蒙华铁路湖北段全长330.6公里,轨道全部由该公司铺设完成。铁路从河南内乡进入湖北,在湖北境内一跨长江、一跨汉江,途经襄阳、荆门、荆州三市,沿途设淅川站、邓州西站、构林南站、襄州站、樊城西站、欧庙站、仙居站、荆门北站、掇刀站、沙洋站、后港站、荆州东站、江陵站共13个站,其中湖北境内10个站。

  湖北日报全媒记者在现场看到,工人们只用了6分钟,便将第一块轨排铺好了。在他们身后,堆放着一片片已经预制好、长3公里的轨排。

  “襄州车站占地约5500亩,是蒙华铁路线上唯一的分解站,也是该铁路的心脏区。”蒙华铁路湖北指挥部指挥长陈野表示,该车站将铺设27股道,并与襄北编组站连接,装载万吨煤炭的列车行驶到襄州车站后,被分解成5000吨级列车,点对点运往电厂等目的地,相当于把一座巨大的煤矿搬到了襄阳家门口。

  陈野介绍,蒙华铁路湖北段的软土地基和膨胀土约150公里,主要集中在荆州等江汉平原地区,为了防止路基下沉,沿线施工单位采取了换填、桩基加固、土壤改良等举措,确保轨道铺设后运行万无一失。

  蒙华铁路汉江特大桥全长5.242公里,主跨248米,是目前国内跨度最大的重载铁路斜拉桥。施工中,施工单位创新性的采用大功率振动锤和引孔作业方式,解决了钢护筒在卵石层下沉困难等诸多难题。

  据介绍,蒙华铁路湖北段预计明年1月完成铺轨,2019年底正式通车。

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