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印度百年吊桥坍塌超百人遇难 修桥协议曝光:承包方未从事过大型建筑维护

2022-11-27 16:26:58

  据印度媒体称,10月30日晚6点42分,古吉拉特邦莫尔比一座百年吊桥坍塌,截至目前已造成超百人遇难。

  这座坍塌的吊桥在10月26日重新开放前曾经历了7个月的维修,花费了2000万卢比(约合人民币176万元)。目前,莫尔比吊桥的承包方和当地政府的协议被曝光。该承包方为当地一家照明仪器生产商,并无大型建筑的修建和维护经验,而且出事当天负责运营的也是该公司。

  古桥倒塌系当地标志性建筑 坍塌前5天刚重新开放

  印度媒体表示,垮塌的吊桥位于印度西部古吉拉特邦莫尔比镇,是一座历史长达140多年的古迹。在过去的两年里,这座吊桥都没有进行开放,而且还在今年进行了长达7个月的维修和改造。10月26日,就是吊桥垮塌的5天前,吊桥才刚刚重新对公众开放。

  遇难者中大部分是妇女和孩子。一名目击者告诉当地媒体,他掉进河水之后,挣扎着游到了岸边,他看到了一些孩子掉入水中,他想去捞,但是孩子们很快就溺水或者是被冲走了。

  莫尔比桥长约233米,宽度仅有1.25米,是一座一百多年前修建的吊桥。莫尔比的统治者Waghji规划了城市,希望以殖民地风格的建筑来装点城市,并且在河上修建一座步行桥,以便于连接他居住的宫殿以及河对面的Darbargadh宫。尽管是处于印度,但是Waghji还是用当时最先进的造桥技术修建了这座吊桥,包括所有的钢材都是从英国进口的。1879年2月20日,吊桥正式落成,并且成为了当地一景,是莫尔比镇十大游览胜地之一。在上世纪70年代莫尔比桥还曾经出现在了当地的邮戳上,成为了莫尔比镇的标志。

  目前,古吉拉特邦政府已宣布向事故中遇难者的家属每人赔偿40万卢比,为受伤者赔偿5万卢比。印度总理纳伦德拉·莫迪也宣布向遇难者家属每人提供20万卢比的经济援助。

  相互甩锅: 官员斥承建方没有取得验收合格证 承建方称当天只卖了675张票

  在事故发生之后,莫尔比市政厅的官员撒拉在接受采访时表示,该座吊桥是由当地一家企业Oreva集团负责维修和管理的。

  封面新闻记者从该集团的官方网站上获悉,该企业声称自己是印度照明行业的头部企业,工厂占地200公顷,还有一栋自己的总部大厦。集团注册资本为7.2亿卢比,约合人民币6300万元。但是除了公司起家的挂钟之外,该集团的业务主要是照明灯具、照明设备、电动车和小家电,在其公司的主页上,也并没有出现过该集团有大型建筑建设和维修的从业经历。

  紧接着,Oreva集团和莫尔比市政厅签订的协议被曝光。协议是由市政厅和Oreva集团公司Ajanta制造有限公司在今年3月7日签订的。在协议中,双方明确了责任,其中Oreva集团负责桥梁的翻新、维护、管理以及聘用员工,Oreva有权对吊桥的参观者收费。门票为17卢比,每年还可以上涨2卢比。在吊桥重开仪式当天的新闻发布会上,该集团的负责人也曾经信誓旦旦地表示,这座桥在未来的10-15年并不需要重新改造。

  从协议来看,莫尔比市政厅对于桥梁的倒塌没有责任,因为一切工作全部都交给了Oreva集团。而且在撒拉看来,吊桥竣工之后,并没有进行足够的测试,而且没有向当地政府提交验收的证书,就重开了吊桥。

  问题是,Oreva集团并不是工程技术公司,因此桥梁的维修工作很有可能外包给了第三方。当地政府在明知这个情况时,还将这座桥的整修和经营权交给该公司,也与事故脱不了关系。

  而Oreva集团的一名发言人在接受媒体采访时表示,当时桥上有太多人在摇晃吊桥,才导致了桥垮塌,并不是该集团修桥的责任。另外,该集团也否认了大桥门票超售的问题,表示,当天全天只卖出了675张门票,并不存在媒体所报道的500人同时在桥上的问题。

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